Hjulångaren Stadt Luzern tog oss ut på Vierwaldstättersee. Båten är den sista hjulångare som byggdes för sjöar i Schweiz och byggår är 1928.

The famous paddle-steamer Stadt Luzern took us out on the lake for a glorious trip. This steamer was the last one built (1928) for the lakes of Switzerland.

Hon blev också det största passagerarfartyget på Vierwaldstättersee. Hon är 64 m lång och tar 1200 passagerare.

She was also the biggest passenger ship on Lake Lucerne and measures 64metres taking 1200 passengers.

Kändisar som Eva Perón och Drottning Elisabeth har åkt med Stadt Luzern. Vi fick följa med henne via Weggis till Vitznau i fint sommarväder. Det var en stolt kapten på ett vackert fartyg. Här med några medpassagerare och vyer.

Celebrities like Eva Perón and Queen Elizabeth has travelled with her too. Here some fellow passengers on our trip!

Från tilläggsplatsen i Vitznau är det bara några meter till bergbanan, Rigibahn. Den är 6975 m lång, och öppnade redan 1871 som den första bergbanan i Europa. Från början var det ånglok som trafikerade banan, men sedan 1937 är tågen eldrivna. Kapaciteten är idag 850 pax/tur.

From where we left her in Vitznau there are only a few metres to the Rigibahn. This mountain railway opened in 1871 as the first one in Europe. In those days with steam engines, but since 1937 the trains are electrified.

Tåget tog oss från Vitznau 435 m ö h till Rigi Kulm 1752 m, alltså nästan ända upp till toppen av Rigi, på 30 min.Utsikterna var vidunderliga.

From Vitznau, 435 metres, to Rigi Kulm, 1752 metres on 30 minutes!

Det var närmast trängsel på toppstationen Rigi Kulm. Trots höjden var det både varmt och vindstilla, men mycket mer behagligt än nere i dalen och byarna.

Rather crowded on the top station, and still hot in the sun.

På väg upp njöt vi av den fantastiska floran (de flesta på fotobloggen) och från toppen beundrade vi Vierwaldstättersee och Zugersee. Det var absolut klart. På 1797 m ö h, reser sig en mast som övervakar all telekommunikation i hela Schweiz.

On our way up we enjoyed the glorious flora (most of the species I show on My Photo Blog) and from the top we had a magnificent view of Lake Lucerne and Zugersee. Sunny and no wind. The top mast here is for all tele communication in Switzerland.

Lunchstället på en bänk här kunde inte bli bättre. Stigen gick vidare ner till den näst högsta stationen, Rigi Staffel, på 1603 m höjd. Utmärkt utsikt över Luzern och Pilatus.

We stopped for lunch and had the most magnificent view! Further down the path to Rigi Staffel. Excellent views of Luzern and Mount Pilatus.

Sagolika blomsterängar hela vägen.

Flowering meadows everywhere.

Vi tog Rigibahn tillbaka till Rigi Kaltbad och därefter kabinbana ner till Weggis.

Finally Rigibahn to Rigi Kaltbad and then down to Weggis.

Schweiz är makalöst när det gäller kommunikationer och faciliteter i bergen. På Rigi finns ytterligare en bergbana och ett tiotal kabinbanor och liftar. Det finns mer än dussinet hotell, de största med flera hundra bäddar. Givetvis är restaurangerna än fler. Rigi Kaltbad, som ligger halvvägs upp är ett samhälle varifrån utgår mer än 12 mil vandrings- och cykelleder. Arrangerade aktiviteter för alla åldrar finns i oändlighet under alla årstider. Det ordnas musikarrangemang av olika slag, sport såsom brottning och löpning uppför berget, m m. Och allt är lika perfekt och välordnat. Så kommer det också mycket folk hit. Redan 1850, det vill säga före bergbanan, besöktes Rigi av 50 000 turister årligen. Redan då fanns hotellet på toppen.

Switzerland is unbelievably good at communications and facilities in the Alps. On Mount Rigi there is one more mountain railway and more than 10 lifts or other communications. There are lots of restaurants and more than 12 hotels, the biggest ones having several hundreds of beds. From Rigi Kaltbad more than 120 kilometres of hiking trails start. Music and sport events are arranged too. And many people come here…even before the railway was built, Mount Rigi had more than 50 000 tourists a year.